salam saudara,sy ade iswara one.three,masalah kete sy tu enjin kete susah nk hidup,bile da idup ditekal pedal minyak kete perlahan2 mati dan ketika kete mati sy lihat ade minyak petrol terpancut keluar dari mulut kaburator,bila start blik langsung xnak idup sedangkan minyak petrol trus terpancut dari kaburator..ape masalhnye??
First key overhaul memakan belanja sebanyak 3800 sbb mekanik kate tukar crank shaft,canshaft dan sebagainya..2nd prime overhaul slps beberapa bulan significant overhaul memakan belanja sbyk 950 sbb ganti gasket dan valve yg menyebabkan asap putih mekanik kata..tetapi mslh sekarang wlupun dah two kali overhaul, masih tak Alright.
Gegaran yang dirasai ketika memecut boleh menunjukkan masalah pada komponen seperti generate shaft atau sistem suspensi.
Pada kelisa juga terdapat satu hose yang bersambung ke head silinder,keluarkan injap vakum dalam hose tersebut dan gantikan dgn yang baru.
Terdapat juga skru pelarasan minyak sedemikian pada sistem injector yang boleh dipusingkan sementara supaya RPM dapat ditinggikan sementara skru yang terletak diatas throttle physique injector Wira boleh dipusingkan sedikit untuk RPM pada 1000 semula.
Kancil 660cc manual ada masalah nak get started pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil commence. RPM sangat rendah kerana vehicle choke tak berfungsi.
Minyak hitam saudara yang berkurang dan tiada kena mengena dengan flywheel gearbox,tukar gasket oil sum,oil seal d/shaft dan oil seal distributor
2, atas skru air ratio tu ada satu lagi skru angin kan? Skru tu bulat tak perlu usik kan? Ker tu sebenarnya skru air ratio?
Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
Saya baru menukar spark plug dan alter timing atas nasihat mekanik tapi hanya bertahan selama four hari. Sekarang kereta saya tidak dapat dihidupkan pulak.
Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke keep track of atau CPU here ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.
Pastikan vakum dan semua laluan minyak dan angin dalam keadaan baik.Pastikan juga manifold untuk tapak karburator dikeringkan dan dibersihkan setiap kali pasang karburator.
Jika kereta anda alami semput yang semakin menjadi-jadi pergilah ke bengkeldengan segera. Ini bagi mengelakkan berlakunya kerosakan lebih serius atau ‘berjangkit’ pada bahagian lain pula.
Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu malam ada cabarannya yang tersendiri.